Paniikki?

Kuskin puolen jarrut kasassa ja toimii. Ihmetelttiin miksei tuo hanttarin puolen sitten toimi... no aika hankalaa ilman paloja ja nehän ei sinne mahdu kun tuo mäntä tuli pumppausten mukana ulospäin... Vielä on siis tekemistä.
Mielenkiintonen kokemus olla laittamassa autoa täysikuun aikaan, ulkona semmoinen rapia -5 astetta.

Vitutuksesta onnistumiseen

Otin sitten tuota satulaa irti, juu ihan hyvin lähti irti, paitsi letku. No kylhän sen nyt tosta letkun ja putken liitoksesta pitäis perhana soikoon aueta... *snap*... VOI *******. Jarruputki poikki... Nooh nyt se ois tässä se satula, irtoiskoha toi ilmausruuvi tossa ruuvipenkissä... No ei irtoa.
Menen sitten talliin kaivamaan, että josko siellä kuitenkin sattuisi olemaan vielä joku satula, varaosa-auton satula kun on yhtä huonossa hapessa eikä edes aivan täysin sovi. Ja kas onhan siellä, tästä tosin näyttäis olevan jarruletku sitten poikki... no aukeiskohan tästä sitten ilmausruuvi, hetkinen se aukeaa! No sittehä tosta lähtee varmaa toi letkukin... kyllä. Noh lähtisköhä tosta huonossa hapessa olevasta kans toi täysin ehjä letku... KYLLÄ. No helvatti mullahan ois sitte jarruputkea vaille valmis etujarru...
No kävin sitten kyllä Motonetistä hakemassa sen putken ja ostin samalla uuden jarruletkunkin, jotta varmasti olisi hyvä... kunhan se satula vaan olisi ehjä, sitä kun ei uutta Motonetin valikoimissa ollut. Eli autohan saattais oikeesti olla lauantaina valmis...

Vain ratti puuttuu

Nooh otsikko ei nyt ihan täysin todellisuus ole, mutta likimain. Sisustassa on nyt penkki vöineen hyvin paikallaan, sieltä ei ratin lisäksi puutu kuin kaaren pehmusteet ja yksi pelti.
Muilta osin yksi iso ongelma on yhä edelleen, ne perkeleen jarrut. No toisen puolen ilmausruuvi on irti jo kovan tappelun jälkeen mutta kuskin puoleinen on yhä edelleen jämäkästi paikallaan. Kumma juttu että kaikki ongelmat on kuskin puolella, siellä näyttää olevan useampikin asia ollut vääntyneenä. Tiedän että 2006 talvella autolla on suistuttu kuskin kulma edellä, ovatkohan nämä vielä siltä ajalta olevia vaurioita... Yhtä kaikki, kiire tulee ja hermot piukalla. Keinotkin tuon ruuvin suhteen rupeavat olemaan loppu.

Toivo elää

Ja vielä kohtuu realis- tisena, ohjaus saatiin kasaan sekä muutamia sisustan juttuja kiinni. Penkin kiinnitystä en ehtinyt tekemään, tarvittavat raudat sain kyllä haettua. Toivottavasti senkin kerkeis huomisen aikana. Sit on se yksi suuri murhe, jarrut. Nekin toivottavasti saadaan huomenna toimintakuntoon.
Moni voi ihmetellä että miksi mulla on jo nyt kauhea kiire, mutta olen "itämeren aalloilla" ke-to jolloin auton eteen tuskin tapahtuu yhtikäs mitään. Sen lisäksi pari kouluhommaa painaa päälle + seuran syyskokous perjantaina...

Ei kaunista mutta tarpeen mukaista

Otsikko kuvastaa meikäläisen metallin- käsittely taitoa monessa määrin, tuo pelti menee takakontin sisustaksi. Muutamia muitakin pieniä metallihommia tuli tehtyä, nyt autossa on sammutin paikallaan ja kartturin puolen "jalkapellit". Muutama kiinnitys niin rupeehan se sisustakin olemaan valmis, huomenna toivottavasti saadaan ohjaus valmiiksi sekä saan tehtyä penkin kiinnityksen. Sittei ookun ne jarrut...
Pikkuvelikin innostui kun tuli ehdottaneeksi sen syysloman kunniaksi et hänhän vois purkaa tuota valkoista varaosa-autoa, kun se tarttis ennen talvea saada paalattavaksi. Keulaahan onkin nyt jo purettu vähäsen...

Oi miks oon näin pitkä...

Tai ainakin hankalan mallinen. Noihin palkkeihin pitäisi penkin- raudat laittaa kiinni. No kyllä ne siihen saa, mutta sitten meikäläisen polvet on likimain 45 asteen kulmassa... Ja siitä asennosta en edes minä ole niin hullu että lähtisin ajamaan, "ralliratin" kanssa se kyllä juuri ja juuri onnistuisi. Joten soveltamaan joutuu...
Sisustaan on nyt maalia suihkuteltu, jotta se olisi suurinpiirtein edes yksivärinen. Jarrutkun vielä taiottais ton penkin kiinityksen kera niin näyttäis aikas hyvältä...