Purkuhommia

Siinä on kahden tunnin aikaan- saannos. Ei oo mitään helppoa touhua toi auton pur- kaminen, ainakin jos purku- kohde on sopivasti ruostunut... Etulokari oli aivan käsittämättömän hankala, koska joku viisas oli sen kiinnittänyt sikaflexillä ruuvien lisäksi... Paljoa tuosta autosta ei taida hyötykäyttöön jäädä, mutta jos nyt äkkiä nekin vähät purkaisi niin voisi "vahingossa" hakea yhden siviiliauton lisää...

Tuoko tuonne pitäisi laittaa?

Se oli ensim- mäinen ajatus kun katselin tuota vakioput- kistoa... Ei siis ole mistään kohtaan ihan vakio putkisto tuo tällä hetkellä paikallaan oleva. Yhtä kaikki, jotain sille täytyy tehdä kun rikki kerta on. Se, että mitä se jotain pitää sisällään, on vielä avoin.
Tein sitten myöskin kaikkea pientä näpräystä, koitin korjata noita ovisysteemejä ottamalla mallia alkuperäisistä. Noh, systeemi on yhä edelleen epävarma mut ovatpahan nyt edes ehjät. Samalla sain auki sen toisen takaoven, laittamalla siihen sisäkahvan takaisin. Mitenköhän senkin ulkokahvan korjais...
Kartturin kaaripehmuste, vyöleikkurit sekä ea-laukku kaikki ovat nyt paikallansa. Eli pakoputken korjaus ja sen jälkeen pyytämään insinööriltä kilpiä autoon takaisin?

Testaaminen ei kannata

Silti taas kerran tulin käyneeksi ajamassa. Loppu- tuloksena kiero vanne, lommo öljy- pohjassa, murtunut pakoputki sekä rikkinäinen raidetangonpää... Toki näistä on osa saattanut olla jo ennen tätä ajelua mut siellä ne sitte ainakin esille tuli. Nyt vaan sais kelit vähän vilpostua niin vois taas jotain tehdäkkin...
Kuvassa on puolestaan "vilkaisu tulevaisuuteen", tuon kaltaisia vanteita taitaa jatkossa olla alla...

Aikaansaamattomuus

Otsikko kertonee kaiken olennaisen. Mitään ei ole tapahtunut melkein kuukauteen, en oikeen tiedä mikä on kun "ei kiinnosta". Onko se se ettei oikeestaan ole mitään isoa tehtävää, vai se että seuraavat kisat ovat niin kaukana tulevaisuudessa? Toki katsastukseen se olisi kiva saada vietyä tässä jossain välissä. Ainahan voisi myös treenata, miksei vaikka päivittäin, mutten sitäkään ole tullut kertaakaan tehneeksi. Pitäisi kyllä tosin... Niin ja varaosaraatokin ois hyvä saada purettua. Yksi hyvä idea olisi myöskin käydä suorittamassa BE-kortti niin ei ois sekään esteenä millekkään. Yhtä kaikki, paljon olisi tavalla tai toisella tehtävää muttei mitään ole tehty.
On tässä välillä käyty toisella idän ihmeellä yhden pätkän verran ajamassa rallia ja oltu järjestelemässä f-cupin kisaa, ettei tässä ny täysin toimeettomana autourheilun suhteen olla oltu.

Kartturia vaille valmis

Penkit ja vyöt ovat nyt paikallaan, vaikkei olekkaan mitään käryä siitä, että kuka tuohon istuisi... moni on jo kieltäytynyt vedoten auton kaariin. Huomattavasti turvallisemmassa paikassa tuo kartturin penkki on mitä kuskin penkki...
Otin tänään irti myös nuo ovien kahvasysteemit, ne kun tarttee jotenkin tehdä uusiksi. Tuo vakiosysteemi kun omasta mielestäni on aivan susi, eise ainakaan toimi. Sit tarttis visioida vyöleikkureiden paikat, sääntökirja kun antaa aikast vapaat kädet siihen...

"Ilmastointi"

Virittelin kartturin penkkiä paikallensa tänään, juuri ja juuri sinne edes toinen penkki mahtuu... Penkki on nyt tosiaan "hieman" ylhäällä kuten kuvasta näkee, tarttee varmaan turvallisuuden takia koittaa pari pykälää tiputtaa alemmas + ois varmaan hyvä et vöiden säätö riittäis... Tuon jälkeen ei muuten taida juurikaan puuttua katsastuskunnosta, toki ea-laukku yms. pikkuhilppeet jonnekkin... Voi varmaankin siis keskittyä purkamaan toista varaosa-autoa paalauskuntoon (jotta sais uutta tilalle mahdollisesti...).