Kipinä hukassa...?

Eise sitte vaan käynnisty, tosin tutkinnan jälkeen se ei myöskään saa ilmeisesti kipinääkään joka ois aika oleellista käynnistymiselle. Galleriasta löytyy videoa yrityksestä. Bensaa kyllä tulee ja siitä tuli huomattua myös yksi ongelma, joku meinaan laittanut kankaisia bensaletkuja... Muuten kiva mut bensa tulee läpi... Sen lisäks tallin oven kun avasin niin ihmettelin et miksi työkalulaatikon päällä on vihreää nestettä, jaaha jäähdytinkin vähän tiputtelee nesteitä pihalle. Ja eikös tän vielä kruunaa se että toinen etufillareista ei pidä täydellisesti ilmaa sisällä...

Vikapesäke

Kävin ihmettele- mässä että mikä riivaa kun startti ei pyöri... Vaihdoin johtojen paikkoja virtalukosta ja yht äkkiä rupesi startti pyörimään normaali virrat päällä asennossa. No eikun johdot takaisin ja koittamaan että oisko nyt normaalissa käynnistä asennossa ja kyllä se pyörii. Pienen pohdinnan jälkeen lopputulema on se että startti ei suostu pyörimään silloin kun mittaristo on kiinni autossa (oli eilen kun koitin, nyt ei)... Ja sen jäljet johtaa virtalukosta lähtevään johtoon joka menee tuon kuvan liitin kasan kautta mm. mittaristoon. Virtalukostahan ei pitäisi lähteä yhtäkään johtoa mittaristoon päinkään...

Kohti äärentöntä...

Sain sitten öljy- propunkin auki kun tunkkasin autoa vähän ilmaan että pääsin helpommin käsiksi. Jäähdytinnesteet sisään, johtoja kiinni ja omasta mielestäni auto oli käyntivalmis. Ai niin bensaa vähän vielä tankkiin ja sitten kabiiniin ja vääntämään avaimesta...
... Mitään ei tapahdu

Tai tapahtuu, käsijarrun merkkivalo syttyy.

Kun mikään ei onnistu...

Tänä aamupäivänä tuntui juuri tuolta, mitä tahansa tallissa koitti tehdä niin ei siitä tullut yhtikäs mitään. Pakkianturin sain pitkän kiroilun tuloksena vaihdettua vain todetakseni ettei pakkivalot siltikään toimi vaikka vaihdoin polttimot... Etuvaloihin laitoin uudet polttimot, no parkit toimii ihan ok, mutta kun kytken normaalit ajovalot niin ainoa mikä palaa on oikea etuvilkku... Niin ja takana ei toimi kuin normaalit takavalot ja jarruvalot (okei vilkkuja en ole vielä testaamaan päässyt). Noh pienenä valon pilkahduksena sain tehtyä flektille pakkosyötön ja flekti heräsi eloon...

Valoa tunnelin päässä

Ainakin nyt tuntuu siltä... Oheisessa kuvassa on autosta poistettuja johtoja / laitteita. Nyt kone- huoneesta ei löydy yhtäkään irtonaista johtoa jonka merkitystä tai tulevaa paikkaa en tietäisi. Sit tarttis vielä selvittää se kojelaudan tausta jottei jäisi mitään epävarmoja liitoksia...
Niin ja joskus kirjoitin että on kaikki sytytyspuolen sähköliitokset tehty... no tänään tein vielä niitäkin...

Selkeyttä havaittavissa

Voihan sitä juhannusta näinkin viettää, kuvasta näkyy mimmoinen oli keli aamu- päivällä kun tallissa olin. Nyt tuntuu siltä että pikkuhiljaa rupeaa päättömät johdot selviämään. Joko päätyvät takaisin kiinni tai sitten lähtevät autosta kokonaan pois. Tuo osio onkin vielä avoinna, että montakohan johtoa sieltä puuttuu kokonaan...

Olisi kait jonkin asteisen välitilinpäätöksen aika. 1,5kk on auto nyt tallissa ollut ja lähinnä selvittelyyn on aikaa tuhlattu, vähän on kasattuakkin saatu. 25 työtuntia on kirjanpidon mukaan nyt käytetty ja budjetti näyttää että 2000€ rajapyykki on juuri ohitettu (sisältää auton ostohinnan). Ja oma kahjo tavoitteenihan on, että 2kk päästä pitäisi olla viivalla... Kukaan ei ole vielä sitä uskonut...