Kohti katsastusta

Pakoputki viimeis- telty ja äänien perusteella vaikuttaa tiiviiltä. Ilmeisesti ne ei-niin-kauniit hitsi- saumat ovat sentään tiiviitä... Nyt tarttis sitte pikkujuttuja näprätä + käyttää korjaamolla pakokaasut mittaamassa sekä valot säädättämässä. Vai mitäköhän muuta se inssi vielä haluais tosta tarkistaa...
Laitoin etupäähän jo alle pari noita hienoja aluja, niissä kun on siviilirenkaat niin sopinee katsastukseen vähän paremmin. Juuri sopivasti mahtuvat nuo vanteet vielä lokasuojien sisään, mutta voi olla että talvella täytyy käyttää toisenlaisia vanteita jottei raideleveys olisi sopiva. Mut onhan nuo nyt tyylikkään leveän näköset, varsinkin noilla "läskirenkailla" (175:set...).

Pikku viilailua vielä...

Siinä se ny ois sit taas paikallaan. Eihän tuo vieläkään ihan hyvä kyllä ole, mutta vähän kun jotain tukea sille rakentelee niin eiköhän siitä hyvä tule. Tuo yksi sauma täytyy sitten vielä hitsata siinä kohtaa kun on putki saatu lopulliseen asentoonsa.
Yllättävän vaivatta onnistui putken kasaaminen paikallensa, nyt jopa pakosarjastakin vähän paremmin kiinni mitä edellinen... Ja jos kestävyyttä toisi sekin, että uusi versio on huomattavasti kevyempi. "Varjopuoli" on sitte se et putkikin on tietty huomattavasti pienempää nyt tuolta alusta, mut sopinee katsastusinssille paremmin se.

"Kaunista"

Siinä sitä ois, uutta putkea hitsailtuna. Ja ei, tuo ei ole ihan lopullinen vielä, yksi osa uupuu. En hitsannut sitä viellä jottei kävisi mitään vahinkoa pituuden suhteen... Eli tarttee seuraavaksi sovitella nuo kiinni autoon ja katsella viimeisen palan pituus kohdilleen. Mahdollisesti se tarttee sitten auton alla hitsailla...
Sovittelin pohjapanssariakin jo alustavasti. Lyhyt se on, mutta leveydeltään lienee juuri sopiva. Jospa pakoputken jälkeen rakentelis siihen vähän jatkoa, tuossahan tallissa makaisi tuo toinen panssari...

Uutta putkea

Motonet- istä kävin sitten hakemassa osia. Eihän sieltä ny tietenkää mitään "bolt-on" pakettia löytynyt, mut jos noista osista sen kasaan sais... Vähän rälläkkää ja hitsauskonetta niin hyvä tulee. Rälläköinnit tänään sainkin jo tehtyä, hitsaamistakin aloittelin kunnes kävi perineiset. Lanka loppui ja uutta rullaa ei tietenkään ollut olemassa... Gallerian puolelta löytyy muuten kuvia tulevasta pohjapanssarista, olettaen että se sopii edes sinne päin tuonne autoon.

Miks kaikki on niin vaikeeta?

Vai olenko minä niin kädetön vain? Kaks tuntia taas vierähti jotta tuon pienen pako- putken palan sain autosta pois. Eikä se tosiaan muuta vaatinut kun putken rälläköinnin. Siihen tosin käytettiin kolmea eri rälläkkää + rautasahaa...
Mut nyt se on sentään irti, joten vois lähteä motonettiin katselemaan millä se tultaisiin korvaamaan. Tuo konstruktio ei ole ehkä kestävyysmielessä se fiksuin...

Pala palalta

Pikku hiljaa pilk- koontuu tuo varaosa- raato. Peltiosia siitä ei varmaan enempää enää irroiteta, sen verta mätä. Tekniikkaa on vielä vähän mitä siitä voisi hyödyntää ennekuin nostaa sen traktorin piikeillä kohti viimeistä matkaansa.