Tekniikaltaan autohan on vakio, kaaret on aikoinaan tehdas luokitellut, joten niihin ei muutoksia saa tehdä (ei muuten yksikään putki ole nykysääntöjen mukainen...).
Työtä kyllä piisaa ennen kuin auto saadaan viivalle...
perjantai 19. maaliskuuta 2010
Feivoritin historiaa
Ostettu yksilö ei ole mikä tahansa Favorit, vaan yksi niistä legendaarisista UFM -tunnuksen omaavista, tosin nykyään tämä yksilö on punakilpinen. Ollut siis uudesta asti kilpa-autona ja täten omaa erittäin pitkän historian sisältäen mm. 6 (!) MM-rallia.
Tekniikaltaan autohan on vakio, kaaret on aikoinaan tehdas luokitellut, joten niihin ei muutoksia saa tehdä (ei muuten yksikään putki ole nykysääntöjen mukainen...).
Työtä kyllä piisaa ennen kuin auto saadaan viivalle...
Tekniikaltaan autohan on vakio, kaaret on aikoinaan tehdas luokitellut, joten niihin ei muutoksia saa tehdä (ei muuten yksikään putki ole nykysääntöjen mukainen...).
Työtä kyllä piisaa ennen kuin auto saadaan viivalle...
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Mikäs vuosi auto on tehtaalta valmistunut?
VastaaPoistaKiinnostaisi myös tietää, mitkä ja milloin nämä kertyneet 6 MM rallia ovat? Mahtaako olla yhtään asfalttirallia?
1991 on tämä yksilö rekisteröity.
VastaaPoistaAutolla on osallistuttu Jyskälään vuosina 1992, 1995, 1998, 1999, 2000 ja 2001
Sekä Ruotsin Ralliin 1996. Eli olimpa laskenut vähän pieleen, 7 MM-rallia.