tiistai 25. lokakuuta 2011

Olipas liukasta...

Kisa- aamuna rauhassa mökiltä kohti kilpailu- keskusta ja siellä pikku rengas- show vielä ennen kisaa. Pistin nyt ensimmäistä kertaa myös eteen "oikeat" rallirenkaat ja ne ovat niin leveillä vanteilla ettei auto tahdo mahtua traileriin niillä... Katastuksessa oli mahdollisuus punnitukseen, 909kg näytti viisari täydessä varustuksessa (okei ei varapyörää) eli 100kg olisi ylimääräistä. Mistähän sitäkin muka saisi pois...
EK 1:
Keli osoittautuu juuri niin liukkaaksi ja raskaaksi mitä ajattelinkin, mutta silti ajo tuntui sujuvan ihan kohtuullisesti. Tiestö on hyvin vauhdikasta, mitä vähän oletinkin ja se on kyllä myrkkyä tuolle vakiovälitykselle. Mutta historiaa tehdään pätkän lopussa, olin ajamalla kahta (2!) autokuntaa nopeampi! Pikahuolto ja etiäpäin...
EK 2:
Lähtö menee jo pieleen, ykkönen tahdo millään pysyä paikallaan ellei sitä kädellä pidä paikallaan, joten eikös se tietenkin hyppää poies kun valot sammuu... Samankaltaista tietä mitä ensimmäinenkin, sillä erolla että kiristyviä kurveja oli huomattavasti enemmän. Sitä myöden rupeaa tulemaan jo pieniä liippejä. Ajallisesti tulos samankaltainen mitä ensimmäiselläkin.
Tauolle vain hengailemaan... Minulla oli yhteishuolto toisen autokunnan kanssa jolla riitti koko huoltoajan tekemistä niin jäi mun auton tarkkailu vähä vähemmälle. Kuitenkin aikaa oli heidän lähdettyään ja silloin huolto oli sitä mieltä et kylhä toi konepelti nyt ees näön vuoksi tarttee avata... miksi konepellissä on öljyä??? Huppista, öjljykorkki halunnut lähteä maata kiertävälle radalle jossain vaiheessa. No eikun limsapullon pohjasta patentti ja matka jatkukoon...
EK 3:
Tämä olikin sitten täysin erilaista tietä, nopeaa kyllä, mutta erittäin kapeaa paikoitellen. Pari kurvia tulee jo oikeen iloisesti silmille, mutta ei vielä mitään erikoista. Ajan puolesta ihan ok tämäkin.
EK 4:
Taas vähän leveämpää mutta pinnaltaan erilaisempaa, löytyi myöskin irtosoraa. Liippien määrä senkuin kasvoi, kertaalleen päätettiin hyökätä jo sisäojan puolelle kun pääsi kurvi yllättämään. Ja takapiikki... Voi pojat... Ei ehkä 70 heppaisella etuvedolla tarttis tehä Eki Pitkäsen kaltaisia vastaheittoja. Onhan se komea ulkopuolelta (http://www.youtube.com/watch?v=ra6V-24jJDM&feature=player_detailpage#t=84s), mutta eihän kello tuollaisesta tykkää yhtään. Pääasia kuitenkin tälläkin pätkällä saavutettiin eli maaliin tulo. Lopputuloksissa sijoitus oli nyt 12. ja taakse jäi yksi autokunta luokassa! Uskomatonta, en ollut viimeinen... Täähän meni paremmin kuin hyvin...

Itse hämmästyn yhä siitä miten paljon olen pystynyt parantamaan pelkästä pääkopasta, tässäkään kisojen välissä en kilpurilla ajanut metriäkään. Ja tätä tukee myös se, että etuvanteet eivät olleet mustat sisältä tämän kisan jälkeen! Vain vähän tummuneet...
Kausi on nyt paketissa, joten nyt tarvitsisi alkaa purkamaan autoa vähäsen ja valmistautumaan ensi vuoteen. Autosta täytyy nyt vaihtaa öljyt (johan siellä on 1,5 vuotta ollu ne samat), laatikko vaihtaa (jos riittää varallisuus) tai ainakin selvittää miksi ykkönen ei tahdo mennä päälle/pysyä, tehdä ne lisävalot, mahdollisesti hommata pari piikkirengasta sekä tehdä muita pieniä korjauksia. Ensi vuodelle on jo suunnitelmia ja visioita olemassa, mutta kerrotaan niistä tarkemmin myöhemmin...

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti